К складному контейнеру относятся основные компоненты контейнера (такие как боковые стенки, торцевые стенки и верх), которые можно легко сложить или разобрать, а также легко собрать при повторном использовании.
После разгрузки складные контейнеры можно штабелировать и штабелировать, в результате чего количество пустых контейнеров, перевозимых грузовиками, поездами или грузовыми судами в обратный путь, увеличивается в три раза, что снижает стоимость перевозки пустых контейнеров на 75%.
Помимо того, что складные контейнеры термостойки, морозостойки и устойчивы к морской воде и солевой коррозии, они также должны выдерживать грубое обращение с доковыми кранами, поскольку они могут штабелироваться на борт высотой до десяти этажей, поэтому они должны иметь весовую устойчивость. весом 350 тонн и соответствуют стандартной операционной системе высокоавтоматизированных доков по всему миру.